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下面附上一則新聞讓大家了解時事
海洋是冒險家的探索空間，我們在這裡開闢一條新航道，可以航向未知的新大陸；市場是企業家的創新空間，我們在這裡思考一個嶄新產品設計，可以營造感人的酷體驗，創造傲視群倫的大獲利。想要暢遊五湖四海，不能沒有乘風破浪的好船；想要闖盪驚濤駭浪的超競爭時代，不能沒有應變未來的商業模式。
歐洲船隊在15世紀到17世紀出現在世界各地的海洋，這個時期歷史學家稱為大航海時代，以哥倫布、麥哲倫為代表的航海家揚帆啟航，在各大洋尋找新的貿易路線及貿易夥伴，受到經濟利益及政治利益驅策的冒險行動，大大地拓展了已知的地理區塊，進而引動東西方文化及經濟交流的快速增加，那是一個歐洲民族大繁榮大興起的年代，但也是美洲、非洲及亞洲原住民遭到迫害的大侵害歷史。
明朝鄭和7次下西洋，稍早於大航海時代，其目的是「宣德化而柔遠人」和歐洲殖民主義有很大的不同，但明朝大規模的探險活動並不遜於西方諸國，有少部分學者甚至認為鄭和發現美洲新大陸的時間比哥倫布早了87年，明朝將中國航海探險活動帶到了最高峰。根據英國著名歷史學者李約瑟的研究，1420年間明朝擁有的全部船隻約有3千8百艘，超過當時歐洲各國的總和，明朝在航海技術、船隊規模、遠洋續航能力等方面均勝於同一時期的歐洲。
遠洋航行必須冒著相當大的風險，空有雄心壯志是不可能成功的，擁有卓越設計及配備的船艦，才能抵禦變幻莫測的大風大浪，以及凶狠難馴的海盜，根據《明史．鄭和傳》的記載，鄭和所乘的船艦被稱為寶船，長44丈寬18丈，約147米長51米寬。寶船採底尖上闊、首昂尾高的船型設計，在惡劣的洋流當中相對穩定，還有多道橫艙壁是當時獨步全球的設計，使用木板將大空間隔成彼此密閉不相通的小空間，可以防止漏水避免沉船，即使一兩個船艙破裂亦不影響遠洋航行，還有一個好處是有利於分類載貨，瓷器、茶葉、絲綢可以分別存放於不同的船艙。此外，寶船的火砲強大數量多，船體層層厚板強度大、抗撞，使得海洋上的海盜是聞風喪膽，不敢與之匹敵。
寶可夢再創任天堂新高峰
市場就是企業家遠航的海洋，設計優異的商業模式就是寶船，能夠導引公司策略走在對的航道上，隨著新經濟的風起雲湧，過去我們熟悉的商業環境逐漸發生根本上的改變，互聯網＋、工業4.0、AR/VR等關鍵詞開始又紅又火。此時，惟有選擇正確的商業模式，企業才能有效回應凶險多變的市場環境，避免競爭者猛烈的撞擊，進一步掌握消費者的心靈脈動，航向獲利豐碩的新藍海。
最近紅翻天的寶可夢(Pokémon GO)是商業模式轉型的成功典範，8月是2016奧運會熱烈登場的一個月，但是寶可夢在巴西上線之後，迅速吸引了玩家的熱情，同時產生不小的副作用，嚴重影響年輕人觀看里約奧運會的意願，管你是游泳、體操、田徑、柔道、足球，各種賽事在寶可夢的前面都只能俯首稱臣，光是里約就有2百萬用戶下載這款遊戲，現在里約人在意的不是誰拿到男子百米金牌，他們關心的是哪裡的口袋怪獸最多。
人潮帶來錢潮，任天堂的業績隨著寶可夢狂潮水漲船高，受到投資者的全力追捧，這是任天堂繼Wii之後的歷史新高峰。根據國際調查機構YouGov的報告顯示，寶可夢發布1個月的營收已經超過2.5億美元，預估到2016年底可能達到10億美元，年銷售額很可能打破4 0億美元，有望超越《糖果粉碎傳奇》及《部落衝突》等過去任何一款手機遊戲的營收。
自從今年7月6日推出寶可夢，任天堂的股價就一飛沖天，短短兩週內就翻倍，市值一下飆升到42,275億日圓，一度超過SONY的40,687億日圓，不過由於寶可夢不是任天堂獨自擁有的產品，收益經過分配之後就沒有想像中那麼豐厚了，何況還有很多錢是被遊戲通路蘋果商店所截流。因此當任天堂坦誠實際持有寶可夢的權益有限時，該公司股價在7月20日的高峰極端反轉，連續一周累積跌幅達到28％，市值縮水超過140億美元，任天堂不到1個月的大起大落皆因寶可夢。
王者的落難與再起
榮耀通常暗含著痛苦的掙扎。在寶可夢GO現身舞台之前，任天堂已經歷經長達5年的衰退期，獲利暴跌六成，股價跌到只剩下高峰期的1/5，許多分析師形容任天堂是下一個諾基亞，王者走到這個地步是有些難堪的。
距離任天堂推出Wii的風光歲月很快過了10年，Wii雖然被稱為次世代遊戲機的新霸主，開創了體感遊戲的新紀元，但是在改朝換代如同推倒骨牌般的遊戲產業裡，銷售量超過1億台的Wii很快的被迫退位，後起之秀Wii U無力重振任天堂的豐功偉業，由於市場業績一直沒有太大的起色，已然失去號令天下的王者光環。過去任天堂倚靠的「遊戲主機體系」商業模式，在眾多免費手機遊戲的衝撞之下已經岌岌可危，整個遊戲市場的運作邏輯完全改觀，在玩家轉移陣地到移動空間的當下，任天堂是否應該放棄自己開發的遊戲主機呢？
當採取舊設計思維的寶船不再好用，而這個世界已經擁有更好的航海配備時，這時有兩種方式可以因應時代的變革，第一種是在舊的寶船上加裝新的裝配，好處是重複使用過去的資產，有助於有效降低投資的成本及風險，但是有可能不敵嶄新設計的寶船；第二種是打造全新的寶船，好處是功能最為強大，但是投資成本高，冒的風險大。
非到不得已，沒有必要採取第二種經營方式，如果採取第一種方式就足以因應變局，那麼何苦拋棄累積多年的寶貴資產，去冒屍骨無存的風險。
對於任天堂而言，全盤拋棄「遊戲主機體系」幾乎是不可能的事，把自己的根刨得乾乾淨淨是多麼痛苦的一種選擇，說起來寶可夢或許是任天堂掙扎多年不得不採行的一個轉型策略，他們第一次不是在自己的通路平台上面發行遊戲，第一次將軟體與硬體切開來進行銷售。很長的一段時間任天堂一直找不到路，一直在失敗中度過，寶可夢GO只是眼前黑暗中的銀光乍現，至於這道光芒是黎明前的曙光，還是雷雨前的短暫一閃，混沌多變的大未來無人可以預料。
失敗很可怕，但不斷的失敗成就任天堂的強大與韌性，2013年，在大阪舉辦的「B Dash Camp Osaka 2013」論壇中，當時的總裁岩田聰是這麼說的：「當我們談論任天堂的時候，我們不能不提到去世不久的（前任總裁）山內溥，他經常說如果遭遇失敗，你不必過於擔憂，你不可能一直遇到好的事情，這就是任天堂的歷史。」
基本上，任天堂不是純粹的硬體公司，他們是軟硬兼施，他們製造遊戲機的目的是為了做自己的遊戲，超級馬力歐及塞爾達傳說都是任天堂的巨作，同時也為該公司帶來豐厚的回報，不過遊戲產業正面臨著巨大的結構轉變，當iOS及Android兩大行動作業系統成為最重要的遊戲平台時，失敗與危機開始如影隨形地跟著任天堂，這是典型創新者的兩難，任天堂眼下是進退不得，進則可以跨入行動遊戲的新領域，但是卻有可能動搖任天堂的核心商業模式，使得累積多年的內容價值遭到侵蝕；退縮原位而不進取新的市場藍海則會斷送未來，任天堂原先最賺錢的掌上型遊戲機將完全無法與智能手機相抗衡。
任天堂「遊戲主機體系」長久以來有兩個核心亮點：流暢好玩的遊戲及簡約設計的遊戲機，任天堂的傳奇英雄人物山內溥及岩田聰對雙核心運作模式一直深具信心，因此拒絕擁抱手機、平板等行動平台，他們堅信玩家和用戶需要擁有獨特的、差異化的遊戲體驗，實現這個目標的做法之一就是提供獨特的、差異化的遊戲機。放棄遊戲機這個核心亮點等於自廢左手，這是山內溥及岩田聰不可承受的痛，即使面對玩家、員工、投資者的強烈抗議，以及公司業績的年年衰退，兩位傳奇人物還是堅持在「遊戲主機體系」的範疇內找出路。（本文作者為國泰安創業導師）
（中央社記者蔡怡杼台北17日電）原本應是工程師，成為人人羨慕的科技人，7年級生李佳晨棄資訊轉保險，在南山人壽完整的培訓和自己努力落實 3大作法下，實現首年收入突破100萬元大關的目標。
78年次的李佳晨現為南山人壽襄理，自朝陽科技大學畢業時，不僅已取得20多張國際電腦相關證照，會寫四種程式語言，更曾在微軟擔任講師，他說，放棄工程師本科系工作，一頭栽進保險業，是為了讓自己在經濟上更無憂無慮。
就像許多電子資訊科系的畢業生，李佳晨回想當初畢業也想朝科技業發展，只不過，科技業多金光環褪色，與他當初的想像有落差，打消他朝本科系發展的方向。
談起這段讓他打消到電子業上班的面試經過，他說，某次到電子廠面試，面試官期勉說「好好努力，20年後這位子就是你的了」，當下問了面試官公司薪資情況，對方回覆約7、8萬元，自己聽到的當下，心裡想著完蛋了。
由於科技業薪資不如原先預期，為賺取更高的薪資，讓自己的生活更自由、更有彈性，加上不排斥業務工作，李佳晨給了自己半年的時間嘗試保險業務，透過南山完整的教育培訓機制，讓當初的嘗試，實現進入保險業後的第一年年薪就突破百萬。
李佳晨不諱言指出，自己雖然不排斥業務工作，但房仲、車仲以及保險業務員中，自己其實最排斥的就是保險，畢竟年輕人的人脈有限，且要年輕人一個月存3000元買張保單都很困難了，更何況要讓陌生的叔叔、阿姨買保單。
而市面上保險公司繁多，為何選擇南山？他說，因為大學曾意外雙腿骨折，因為出險過，感受到南山的理賠最好、速度最快。
透過壽險公司的教育訓練，讓李佳晨學會開拓人脈、陌生開發，他說，新鮮人從事保險業務沒有人脈是很正常的，且大多數新鮮人口條也不是太好，但把訓練當作背稿，之後遇到客戶自然而然也會應對了。
對於自己踏入保險業首年年薪突破百萬，李佳晨除了落實公司的訓練外，他認為自己的 3大作法是關鍵。首先、態度很重要；尤其，年輕要不服輸，不能期待職場生活要過著退休般的生活，且你正向的工作態度，一定會被客戶看到。
其次、要有做筆記的習慣；李佳晨表示，做筆記可以提高工作的專注力、訓練思考能力，尤其，與客戶間的關係更要透過筆記記錄客戶的各種小細節，才能讓客戶感受到你的真心。
第三、要有終身學習的觀念；李佳晨認為，學而知不足，透過終身學習才能知道自己的不足，也因此，李佳晨秉持公司每會必到，每到必會的信念。1050917
中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
本周五放中秋連假，全台在上周六補課，但周日只放1天假，對住宿生頗傷腦筋。雲林縣古坑鄉樟湖精選優惠國中小未雨綢繆，開學前就決定上周末彈性連續補課2天，中秋連假提早1天放，14日剛好遇到颱風來襲，外地學生都已平安返家。
校長陳清圳指出，該校有100多個住宿生，來自全台各縣市，周一至周四住宿，周五搭高鐵、火車、客運回家，每逢周六補課，學生回家只住一晚，周一清晨又要舟車勞頓。
陳清圳說，連假前交通運輸打結也是個問題，曾遇到高速公路大塞車，家長等不到孩子準時回家，拚命打老師電話；也有個頭小的孩子訂到火車票，在月台上擠不進車廂。
陳清圳表示，有些外縣市學生若遇周六補課，會私下找同學家寄宿，乾脆不回家，衍生安全等問題。
為此樟湖國中小今年提早因應中秋連假，暑假期間就排定課程計畫行事曆，告知家長9月10、11日都補課（全國各級學校10日補16日的課表），中秋連假讓孩子提早於14日放。
校方表示，受益的不只外縣市學生，住縣內沿海的孩子也免於舟車勞頓，口湖、台西住宿生從學校下山，得先搭車到斗六轉車，搭到北港轉運站，再換車到各鄉鎮的路線，最多要換3趟車。
樟湖國中小學生13日放學後全部搭車返家，14日校園仍有古坑鄉立幼兒園7個小娃娃上學，他們非屬樟湖國中小管轄。
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